מעבורת סטטן איילנד (Staten Island Ferry) היא אחת המעבורות העירוניות המפורסמות והעמוסות בעולם, המסיעה עשרות מיליוני נוסעים מדי שנה בין מנהטן התחתית (Whitehall Terminal) לסטטן איילנד (St. George Terminal). מאז שנת 1997 השירות פועל 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע, ללא תשלום (חינם לחלוטין), ומספק תצפית קרובה ומרהיבה על פסל החירות, אליס איילנד וקו הרקיע של מנהטן.
היזהרו מנוכלי רחוב סביב באטרי פארק המנסים למכור כרטיסים למעבורת הזו – השיט חינמי ואין צורך בשום כרטיס או הרשמה.
כדי ליהנות מהתצפית הטובה ביותר על פסל החירות, תפסו מקום בצד ימין (Starboard) של כלי השיט בהפלגה ממנהטן לסטטן איילנד, ובצד שמאל (Port) בדרך חזרה.
הימנעו משעות העומס של היוממים המקומיים (07:00–09:00 ו-17:00–19:00 בימי חול), שבהן המעבורות עמוסות והחלונות נתפסים במהירות.
המעבורות המחברות בין שוודיה, פינלנד ואסטוניה (מופעלות בעיקר על ידי Silja Line ו-Viking Line) אינן כלי תחבורה רגילים אלא מעבורות קרוז עצומות (Cruiseferries). בשל עגינה בטריטוריית איי אלנד (Åland), בעלת מעמד מס אוטונומי מיוחד, ספינות אלו מציעות חנויות דיוטי-פרי עצומות בגודל קניון עם מחירים נמוכים משמעותית ממחירי סקנדינביה היקרה, לצד מסעדות שף, מתחמי ספא, מופעים חיים וברים הפועלים עד השעות הקטנות של הלילה.
הזמנת קבינה בהפלגת לילה בין שטוקהולם להלסינקי חוסכת לילה במלון יקר בסקנדינביה ומספקת שייט נופי עוצר נשימה בין אלפי האיים הזעירים של ארכיפלג שטוקהולם בשעות הבוקר.
מומלץ להזמין מראש מקום לארוחת הערב בבופה הסקנדינבי המסורתי (Smörgåsbord) בעת רכישת הכרטיס – המחיר בהזמנה מוקדמת אונליין זול משמעותית מרכישה על גבי הסיפון.
מצר מסינה, המפריד בין קלבריה בדרום איטליה לאי סיציליה (ברוחב של כ-3.1 קילומטרים בלבד), הוא אחד המקומות הבודדים בעולם שבהם פועלת "רכבת מעבורת" (Train Ferry). רכבות נוסעים מהירות (Intercity) מרומא ומנאפולי מפורקות למקטעים קצרים, מועמסות אל תוך מסילות מיוחדות בבטן האונייה, ומורכבות מחדש בנמל מסינה שבסיציליה.
בזמן שהרכבת נכנסת לבטן המעבורת ומתבצע תהליך העיגון, מותר (ומומלץ מאוד) לרדת מקרון הרכבת ולעלות לסיפון העליון הפתוח של האונייה כדי ליהנות ממשב רוח וממראות מצר מסינה.
אם אתם נוהגים ברכב שכור, המעבורות של חברת Caronte & Tourist יוצאות מנמל Villa San Giovanni בכל 20 דקות מסביב לשעון ללא צורך בהזמנה מראש.
בחודשי הקיץ (בעיקר יולי ואוגוסט) נושבות באיי יוון רוחות צפוניות עזות המכונות "מלטמי" (Meltemi). רוחות אלו מייצרות גלים גבוהים בים הפתוח, המובילים לעיתים קרובות לטלטולים עזים, עיכובים משמעותיים ואף לצווי איסור הפלגה גורפים (Port Closure) המוטלים על ידי משמר החופים היווני – בעיקר על מעבורות קטנות ומהירות מסוג קטמרן (Hydrofoils / Seajets).
אם אתם רגישים למחלת ים, העדיפו תמיד להזמין מעבורת מסורתית גדולה (Conventional Ferry, כמו Blue Star Ferries) – היא איטית יותר בכשעה-שעתיים, אך יציבה בהרבה ולא מושפעת בקלות מגלים.
לעולם אל תתכננו מעבורת מאחד האיים ישירות לטיסה חזרה לארץ באותו היום; קחו מרווח ביטחון של לילה אחד באתונה כדי למנוע אובדן טיסה במקרה של ביטול ימי עקב רוחות.
מצר גיברלטר מחבר בין אירופה לאפריקה במרחק ימי קצר במיוחד. מעבורות מהירות היוצאות מעיירת הגלישה טריפה (Tarifa) בדרום ספרד מגיעות ישירות לנמל העיר העתיקה של טנג'יר (Tangier Ville) במרוקו בתוך פחות מ-60 דקות, ומאפשרות מעבר תרבותי, גאוגרפי ויבשתי חד ומרתק.
שימו לב להבדלי השעות: במהלך ההפלגה מתבצעת ביקורת דרכונים ומוחתמת אשרת הכניסה למרוקו ישירות על גבי הספינה בדוכן משטרת הגבולות – גשו לשם מיד עם העלייה למעבורת כדי להימנע מעמידה בתור ארוך.
אם אתם חוצים עם רכב שכור מספרד, ודאו שיש לכם אישור מעבר יבשתי (Green Card) תקף למרוקו מחברת ההשכרה, שכן רוב החברות האירופיות אוסרות מעבר רכבים לאפריקה.
נורווגיה מפעילה את אחת ממערכות המעבורות המרשימות בעולם, המשמשת כהמשך ישיר של מערכת הכבישים הלאומית (חלק מכביש E39). במקום לבנות גשרים יקרים מעל פיורדים בעומק מאות מטרים, עשרות מעבורות רכב חוצות את גופי המים ברציפות. בשנים האחרונות נורווגיה מובילה מהפכה עולמית עם מעבורות חשמליות ואוטונומיות שקטות לחלוטין (כמו מעבורת ה-Future of the Fjords בנארויפיורד המוכרז אונסק"ו).
בנורווגיה כמעט ואין צורך לרכוש כרטיסים מראש למעבורות כביש קצרות; התשלום מתבצע אוטומטית באמצעות סריקת לוחית הרישוי של הרכב השכור (מערכת AutoPASS / FerryPay).
עמדו בסיפון החיצוני בעת כניסת המעבורת לפיורדים הצרים – המעבר מתחת למפלי מים הנופלים ישירות למים מגובה מאות מטרים הוא מהחוויות הנופיות היפות בסקנדינביה.
ה-Star Ferry של הונג קונג פועלת מאז שנת 1888 וחוצה את נמל ויקטוריה בין חצי האי קוולון (Tsim Sha Tsui) לאי הונג קונג (Central / Wan Chai). למרות קיומן של מנהרות תת-קרקעיות ומערכת רכבת תחתית (MTR) מתקדמת, המעבורות ההיסטוריות בעלות גופי העץ ממשיכות לפעול מדי יום ומציעות את אחת מנסיעות התחבורה הציבורית הנופיות והזולות בעולם.
עלות השיט היא דולרים הונג-קונגיים בודדים (שקלים ספורים). ניתן לשלם ישירות באמצעות כרטיס התחבורה המקומי Octopus או כרטיס אשראי ללא מגע.
הזמן הטוב ביותר להפלגה הוא בשעה 19:45, בדיוק לפני תחילת מופע האורות והלייזרים המפורסם של גורדי השחקים (A Symphony of Lights) המתרחש מדי ערב ב-20:00.
אחד היתרונות הגדולים ביותר של נסיעה במעבורת על פני טיסות הוא היעדר כמעט מוחלט של מגבלות כבודה נוקשות. ברוב חברות המעבורות בעולם (כמו באיטליה, יוון וספרד), מותר להעלות עד 50 ק"ג של מטען לנוסע ללא שקילה, ללא חיוב נוסף על מזוודה שנייה, וללא מגבלות על העלאת נוזלים, בקבוקי שתייה או מוצרי מזון.
עם העלייה למעבורת רגלית, מזוודות גדולות מושארות על גבי מדפי מתכת פתוחים הממוקמים בסיפון הרכב התחתון לפי חלוקת יעדי הירידה (Ports of Call).
קחו עמכם תיק גב אישי קטן עם כל הציוד היקר (לפטופ, דרכונים, כסף, מטענים ובגדים חמים), שכן הגישה למדפי המזוודות המרכזיים בזמן ההפלגה אינה נוחה ואינה מאובטחת.
מעבורת מצר קוק (Interislander / Bluebridge) מחברת בין העיר וולינגטון באי הצפוני לעיירה פיקטון באי הדרומי של ניו זילנד. ההפלגה נמשכת כ-3.5 שעות, כאשר השעה האחרונה של השיט עוברת בתוך המפרצים המפותלים וההרים המיוערים של ה-Marlborough Sounds – ונחשבת לאחת מהפלגות הנוף הימיות המרהיבות בתבל.
מצר קוק ידוע במים הפכפכים; בימים בהם נושבות רוחות דרומיות חזקות מהאוקיינוס, המעבר עלול להיות סוער ומטלטל – הצטיידו בכדורים נגד בחילות מראש.
אם אתם עושים רוד-טריפ עם קרוואן או רכב שכור בין שני האיים, הזמינו את מקום הרכב במעבורת חודשים מראש בעונת הקיץ הניו-זילנדית (דצמבר עד פברואר), שכן המקומות אוזלים לחלוטין.
המעבורות הציבוריות של איסטנבול (Şehir Hatları) מחברות בין הצד האירופי (Eminönü, Karaköy, Beşiktaş) לצד האסייתי (Kadıköy, Üsküdar) דרך מצר הבוספורוס ומפרץ קרן הזהב. השייט חולף על פני ארמון דולמאבהצ'ה, ארמון טופקאפי ומגדל מיידן, ומלווה דרך קבע בלהקות שחפים המלוות את הספינה.
עלות ההפלגה זהה לנסיעת מטרו רגילה ומשולמת באמצעות כרטיס התחבורה העירוני Istanbulkart.
קנו בייגל שומשום טורקי מסורתי (Simit) מאחד הדוכנים במזח לפני העלייה לסיפון, הזמינו כוס תה טורקי חם (Çay) שנמכרת על ידי מלצרים מסתובבים במהלך ההפלגה, ותיהנו מהאכלת שחפים ישירות מכף היד תוך כדי תנועה.
